为美好而来|南京北站 南京第三座大型枢纽火车客运站

南京楼市快讯 2019-09-09 15:19:46
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一座城市的中心交通枢纽,就是一座城市的灵魂。交通对城市发展的支撑作用是其他任何行业都无以企及的,加大交通投资力度,对经济增长和扩大就业机会将产生积极作用,而且交通运输具有较强的正外部性,即交通建设对其他部门的生产和服务需求的影响较大,这也将促进经济的发展。 南京北站 江北繁华辐射核心 来安新城作为毗

一座城市的中心交通枢纽,就是一座城市的灵魂。交通对城市发展的支撑作用是其他任何行业都无以企及的,加大交通投资力度,对经济增长和扩大就业机会将产生积极作用,而且交通运输具有较强的正外部性,即交通建设对其他部门的生产和服务需求的影响较大,这也将促进经济的发展。

南京北站 江北繁华辐射核心

来安新城作为毗邻南京的重要城市,交通便捷的有效提升无疑增加了两城之间的频繁来往。其中最引热议的无非是南京北站这一重大工程——南京北站由政府规划投资约200亿,是南京重要的基础设施工程,它是集高铁、客运、城市公共交通三大主要功能为一体的交通枢纽,现北站选址已经落定。

(示意图)

作为南京的近邻,来安与南京的融合发展早已开始。江北新区的设立,更是促使来安不断挖掘毗邻江北新区的独特区位优势,应势江北新区发展,站在了滁州对接江北新区的新起点上。在国家铁道部门确定的南京铁路枢纽总图中,南京北站建成后将连通,宁滁、宁淮、宁扬等城际轨道,以及京沪、北沿江等高铁,建成之后将更直接的形成半小时达滁扬,成为南京第三座大型枢纽火车客运站。

     2019年1月3日,南京北站综合客运枢纽站南路工程工程总承包已经成功招标,项目总投资5168万元。2019年2月,南京市政府公布《南京市2019年经济社会发展重大项目计划》。南京北站有新消息:北站集疏运道路系统已进入前期手续办理阶段。根据《南京铁路枢纽总图规划》和北沿江高铁、宁淮城际铁路等项目前期研究成果及建设计划,南京北站配套基础设施今年开始建设,并且预计将在2025年实现通车。

滁宁城际 双城共荣连线桥梁

目前宁滁轻轨已经开建,滁州至南京城际铁路是南京都市圈重要的城际客运线,也是皖江城市带与南京联系的重要交通基础设施,既承担南京与滁州及沿线地区间的城际联系功能,也发挥滁州地区内部公交骨干体系功能,能够有效缓解未来地区内部交通压力。全线西起京沪高铁滁州站,沿洪武路、丰乐大道、西涧路、龙蟠大道、徽州路、扬子路、G104国道走行,止于正在规划建设中的新南京北站。

(示意图)

滁宁城际滁州段将分两期建设,一期工程起于滁宁交界处的来安县滁河,止于滁州市政府东侧的凤阳北路站,建设工期三年半。根据省发改委批复,滁宁城际二期工程总投资44.2亿元,今年2月20号全线首桩正式开钻,近日,从中铁四局一公司获悉,6月12日晚,由中铁四局一公司承建的滁宁城际铁路一期工程首墩成功浇筑。

此次浇筑的滁宁城际一期工程二标段首墩为相官镇特大桥121号墩,位于滁州市来安县汊河镇,桥墩处在104国道中央隔离带中。经过中铁四局一公司施工人员连续数小时的奋战,顺利完成了首墩浇筑。这标志着滁宁一体化进程加快,建成后,交通不仅会更加便捷,也为沿线发展带来无限契机 。届时,从来安新城到南京北站仅需短短一站路程,由此可见,来安新城未来将全面融入南京都市圈。

新江北孔雀城,以前瞻性的眼光布局南京都市圈中独一无二的来安新城,打造宜居品质生活。来安新城作产城融合示范区,与南京北站枢纽经济区距离仅8km,与南京江北新区一河之隔,将成为长江经济带北拓西进的门户,“宁滁一体化”发展的桥头堡,新江北孔雀城,为美好而来!

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