南京长江五桥工地传来捷报

6月8日，由中铁十四局承建的梅子洲工区长534米最深处25.6米的明挖隧道及盾构井土方开挖全部完成，为9月底盾构机始发创造条件。

长江五桥将全面转入主体结构施工阶段

预计2020年建成

南京城市格局和交通版图再次被刷新▼

根据较新消息，南京将新增2条过江通道，龙潭至仪征新增一条过江通道，此外，还要新增一条“机场快线”，连接禄口机场和南京北站。

资料图

根据南京市“十三五”综合交通运输体系规划，到2020年，南京力争建成南京长江五桥和浦仪公路跨夹江通道，完成长江大桥维修改造，开工建设和燕路过江通道、建宁西路过江通道、仙新路过江通道，力争开工建设龙潭过江通道，加快推进汉中西路、七乡河、锦文路等其余过江通道前期研究工作，加强项目储备。

南京市委市政府此前提出

十三五期间每年开建一条过江通道

目前和燕路过江通道在建，预计2022年建成。

仙新路过江通道将于今年四季度开工建设，其建设计划年限是2018年至2023年。该线起于仙新路，止于化工园区，长约13.5公里。

建宁西路过江通道，今年将启动征地拆迁工作，力争开工建设，5月26日已经正式开始为期80余天的水上钻探作业。其建设计划年限是2018年-2023年。

汉中西路过江通道：是南京主城区的又一条过江通道，位置在现有的两条隧道正中间。距离上游南京长江隧道（纬七路）隧道约2公里，下游扬子江（纬三路）隧道约2.3公里。目前，项目正在工程可行性研究阶段。

南京日报