地铁2号线西延工程再迎新进展

南京焦点发布 2019-09-10 10:05:27
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作为南京地铁线网站点最密集的线路之一 全长5.6公里的2号线西延线 正加紧施工 先锋1号盾构机作业施工 随着“先锋1号”盾构机刀盘缓缓转动,该线路首台盾构机正式开始地下盾构作业。 整个D2W-TA04标区间盾构断面覆土层最浅处7.23米,

作为南京地铁线网站点最密集的线路之一

全长5.6公里的2号线西延线

正加紧施工

                    先锋1号盾构机作业施工

     随着“先锋1号”盾构机刀盘缓缓转动,该线路首台盾构机正式开始地下盾构作业。

      整个D2W-TA04标区间盾构断面覆土层最浅处7.23米,主要由层杂填土层、粉质粘土、淤泥质粉质粘土组成,施工难度较大。其中,“天—青区间”盾构出:

●天保街站后沿秦新路向东

●下穿螺塘雨水箱涵

●上跨宁和城际

●下穿龙王大街

●侧穿河西南区域后

●到达青莲街站

                    7号线、9号线换乘

▲线路图

      据悉,地铁2号线西延线由目前的2号线终点站油坊桥站引出,出站后即采用大下坡下穿平良大街,沿河西南部的莲花路南侧前行,穿越绕城公路进入秦新路,沿秦新路向西,在永初路路口设螺塘街站与地铁7号线换乘,在青莲街路口设青莲街站,在天保街路口设天保街站,在头关街路口设终点站鱼嘴站与地铁9号线换乘。                    

2021年建成通车运营     

该项目预计最快将在2021年建成通车,车型及编组与既有的地铁2号线一致,列车最高时速为80公里,运营时间为5﹕30-23﹕30,全天运营18个小时。建成通车后,地铁2号线西延线将成为奥南地区继宁和城际后的第二条地铁线路。

来源:南京地铁、东方卫报南京区街一号整理编辑

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