原标题：四大重点区域年底竣工10余公里，架空线入地和合杆整治进入冲刺阶段

黄浦架空线入地和合杆整治工作，今年将实现“开工道路50条，开工长度23.992公里，竣工道路26条，竣工长度10.742公里”。截至目前，南京东路（河南中路至中山东一路段）、外滩地区（苏州河-延安东路）合杆整治工作已经全部完成，人民广场及新天地地区、环豫园地区、南外滩地区等都进入了最后冲刺阶段，确保年内完成目标任务。

在上海大剧院的西南角处，原来矗立着17根长短不一的各类杆件，有电灯杆、信号杆、路牌杆等，还有零乱的飞线。此次架空线入地和合杆后，这里只有三根新设的黑色亚光多功能路灯杆，让人一下子感觉比以前开阔了很多。

南京东路沿线老旧杆件进行了统一拔除

在黄浦这样的中心城区实施架空线入地，比“螺蛳壳里做道场”还难。负责人民广场区域合杆整治项目的相关人士告诉记者，每根新杆子矗立在哪个点位、挂哪些设施，都是经过缜密计算的，做到“一路一方案，一杆一方案”。为了不影响城市正常运行，一般先竖新杆，再拔老杆，由此带来的问题就是本来路上杆子就多，新杆在吊装时要先用钢板来支护其他老杆，而且要留意不碰到上面的架空线，难度很大。此外，中心城区由于历史原因，地下管线密布，所以只能靠人工开挖。

出于安全的考虑，多功能路灯杆的杆件材质使用高强度钢材，以50年一遇的风压标准来预制，可以抵抗12级台风。这种材质还能缩小杆径，使得灯杆小巧美观。此外，考虑到智能化发展，在灯杆的顶部到中部位置，还为人脸识别、环境监测以及物联网通信等智能设施的拓展，预留了接口。

在架空线入地和合杆的同时，道路面貌也得到了提升。在人民广场区域，原先道路上的14个机箱现整合成6个，并严严实实“躲”进了绿化带中，不仔细看很难察觉。一些窨井盖表面和边上的路砖花纹颜色也做成一模一样，达到了“隐形”效果。

今年，结合迎进博、无违创建、环境综合整治、“三美”创建等工作，我区重点围绕“环人民广场”、“新天地”、“南外滩”和“环豫园”四大区域实施架空线入地和合杆整治工作。区建管委根据道路实际情况，周密细致排定了“一路一策”割接、拔杆等工作方案，截至目前，已实施完成南京东路（河南中路至中山东一路段）合杆整治，实现路灯、通信、信号、监控等多杆合一。整体拆除公交20路架空线外滩段（九江路-四川中路-南京东路段、中山东一路-九江路段），南京东路彻底成为无架空线路段。

此外，人民广场及新天地地区已完成黄陂北路、武胜路、威海路、自忠路等道路的架空线入地和合杆整治，完成长度6.96公里，余下道路确保年内完成。

环豫园地区的中华路、人民路、淮海东路信息排管和合杆工程也正在施工中，淮海东路合杆基座已全部完成。南外滩地区结合中山南路地下通道工程建设进度，同步实施海绵城市建设和合杆工程，目前正在推进中山南路（东门路-陆家浜路）道路景观提升改造工程。外滩合杆工程（苏州河-延安东路）已全部完成，总长1.2公里。在推进架空线入地和合杆整治的同时，区市政所结合美丽家园、海绵城市建设的有关要求，同步实施了人行道铺设改造，提升整体景观品质。

文 /王月华　区建管委

图/顾依伦

制图/宗哲麟

编辑 /黄骞文

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