地铁9号线新车首秀

为南京首列中国标准地铁列车，整车自主化率98.36%

图为中车南京浦镇公司研制的南京九号线一期地铁车辆。 南京日报/紫金山新闻记者 戚珂嘉 摄

南报网讯（记者 周容璇 通讯员 徐力） 昨天上午，2024北京—南京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛在南京国际博览中心开幕，“浦镇造”南京9号线地铁列车首次向公众亮相，列车具备安全可靠、智能高效、环保舒适、经济适用、节能减耗等特点。

9号线地铁列车橙红色的外观活力满满，车头延续南京地铁“笑脸”家族元素，并在此基础上大胆出新，整体风格简洁明朗，友好舒适。

这辆列车科技含量也挺高。据介绍，列车上采用了视频分析技术，乘车高峰期，乘客可在车站内查看车厢内的拥堵情况，灵活选择乘坐车厢。若乘客抵达终点站后，不小心遗落随身携带的物品，视频分析技术也能迅速识别发出警告。除此之外，视频分析技术还能监测司机的驾驶情况，如果司机出现疲劳驾驶、视线偏离、离岗监测等情况，这个智能小助手进行“友情提醒”。此外，以太网控车、智能运维、5G/Wi-Fi6车地传输系统等前沿技术，能够让车辆全量数据能够快速、及时、高质量地传达到地面车辆智能运维服务器，实现实时监控与运维决策。

“这是南京首列中国标准地铁80B列车，车辆上的关键部件均为自主化产品，整车自主化率98.36%。”中车浦镇公司技术中心总体设计师宗清泽向记者介绍，该列车为80km/h速度等级的B型车，采用四动两拖六辆编组型式，是以中国标准为主、全面贯彻了系列化中国标准地铁统型方案的列车。这意味着车辆大部分技术参数、安装接口、系统设备等，都与其他标准地铁平台项目保持一致。需要维修时，只需通过简单的调整就能快速更换或者直接替换，大大提高了车辆运营维护效率，延长了列车使用寿命。

浦镇公司相关负责人表示，该列车的首次亮相，是浦镇公司突破关键核心技术、打造技术先进的中国标准化地铁列车的成果展示。在推动核心技术和关键部件的自主化和技术升级的过程中，通过实现关键技术国产化、节能绿色化、运维智能化，建立系列化中国标准地铁列车研制平台和技术标准体系，增强了轨道交通装备制造业的产品质量、创新能力和综合竞争力。