10月10日上午，一辆新能源公交车缓缓驶出安徽滁州来安汽车站，目的地为南京江北新区林场站。在试运行近一个月后，滁州来安至南京林场之间的苏皖跨省直达公交线正式开通。

两地交通同城化

“公交车坐着宽敞舒适，班次也多，一个小时就从老家开到了南京市区，下车直达地铁站，每天上下班往返都来得及，特别便捷，真正实现了两地交通同城化。”在来宁跨省公交车上，在南京钢铁集团有限公司上班的崔永明激动地说，以前从来安到南京市区坐客运班车往返要30元，现在乘坐跨省公交花费不到5元，既节约时间又节省了交通成本。

据了解，来宁跨省城际公交实施城市公交的运营、管理和服务模式，全程39.5公里，共投放了24台10.5米纯电动新能源公交车，日发班次72班，实行一票制公益票价3元，可使用全国交通一卡通；运营时间从早晨5点至晚上7点30分，高峰时段发车间隔10分钟，单边设置43个停靠站点，单程约70分钟，为两地居民往来提供便捷公交服务。

随着毗邻公交的开通，不仅让两地居民的出行质量和出行安全得到保障，更提高了他们的幸福感和满意度；同时促进了南京、滁州两地的沟通，助力毗邻区域经济、社会、民生高质量发展，对推进长三角公交一体化发展具有重要意义。

▲长三角城市群。南京市发改委供图“

为切实发挥交通在长三角一体化发展国家战略的先行作用，推动苏皖两省互联互通，来安县把开通跨省公交线路纳入2021年十大为民办实事之一，由财政兜底，仅用半年多时间就完成了从两地协同对接、招投标到正式开通运行的全过程。

来安县交通运输局副局长介绍，来安与南京山水相连人文相亲，为了加快两地交通同城化进程，来安县交通运输局聚力打造高品质跨省公共交通服务，跨省直达公交的开通将进一步方便两地居民出行，加强两地社会经济交流，加快推进南京都市圈城市圈城市交融，推动长三角一体化落地。

来源：南京区街一号