刚刚南京官方发布，地铁7号线计划2023年全线通车，相比此前网传的2024年，要提前一年！

目前7号线全线的铺轨施工完成度已过50%，中胜站暗挖段主体完工，西善桥停车场项目基本完工！

南京地铁7号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，全长35.49千米，全部为地下线。列车采用全自动驾驶技术。将成为南京首条无人驾驶的地铁线路。

7号线还是名副其实的“换乘王”，将与现有及建设、规划中的11条轨道交通产生“交集”，换乘车站多达13座。

地铁7号线东起新尧新城的仙新路站，南至西善桥站，途径栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，共设置27座车站。

9月1日，随着地铁7号线中胜站，下穿既有运营10号线中胜站暗挖段，顺利完成主体结构施工，标志着国内首条在富水软土地层中“零距离”暗挖下穿既有运营地铁车站工程的顺利完成。

未来乘客从10号线出站，就相当于进入7号线的进站厅，直接下一层即可到达7号线站台进行换乘。

9月3日，由中铁四局四公司承建的南京地铁7号线D7-TA02标土建一工区西善桥站～停车场盾构区间顺利始发，标志着西善桥站出入场线区间工程全面开启盾构施工阶段。

上半年一份文件传出，地铁7号线可能要分段运行。根据网传的这份《南京地铁七号线、宁句城际线保洁类项目澄清二》显示：

7号线北段10个站（幕府西路至仙新路站）预计进驻启动时间为2021年12月（根据实际需要分批入驻），预计开通时间为2022年10月。

7号线南段17个站（西善桥站至钟阜路站）预计进驻启动时间为2021年12月（根据实际需要分批入驻），预计开通（全线贯通）时间为2023年。

同时，这份澄清声明中也强调：因7号线施工存在不确定性，最终保洁分批进驻时间及工作量以甲方书面通知为准。