11月28日上午，在南京上元门过江通道纳入宁淮铁路同步实施工程跨越沪陕高速六线桥59#墩施工现场，随着一台大型旋挖钻机的启动，标志着南京上元门过江通道项目主体工程实质性开工，项目建设迈出重要一步。

今年9月底，南京上元门过江通道环境影响评价全本公示，南京上元门过江通道本次评价范围的线路由南京北站东端引出后，向东走行于规划预留廊道内，沿既有浦泗路、浦仪路至长江边再折向东南，于八卦洲南侧下穿长江后，线路继续沿规划预留廊道南行，最终引入既有南京站，线路全长16.366km，其中隧道长13.985km。

今年6月30日，上元门铁路过江通道举行开工动员会！上元门铁路过江通道工程是南京第一条铁路专用过江隧道，投资近292亿元，最深处为地下109米，建设工期为6年。

南京上元门过江通道北接南京北站、南连南京站，与宁淮城际铁路、宁宣铁路共同构成纵贯江苏省南北的鲁苏皖赣铁路新通道。