因为推出新规，从8月1日起公交车实施限速，8月3日，南京公交公司上了热搜。到底怎么个限速？有市民拍摄了一段视频，公交车速已经降到比电动自行车还要慢，有些公交车甚至还被骑单车的市民甩在身后。

根据公交集团要求，路口直行车速控制在20公里/小时，左转弯限速15公里/小时，右转弯需停车且车速控制在10公里/小时。司机超过4次违规直接解除劳动合同。

浙江卫视评论称，出台限速新规，出发点当然没错，肯定是为了出行安全，但是不是有必要不分时间、不分场合和具体情况，做一锤子买卖呢？市民搭乘公交车，既有安全到达的诉求，也有快速到达的期盼，新规的实施，是不是也可以更加人性化一点呢？

@南京公交微博8月3日就网友反映“公交车降速后还没自行车快”发布情况说明称，近日，网友反映南京公交运营车辆因路口限速措施行驶缓慢的问题，集团高度重视，立即开展深入研究。针对路口交通事故易发情况，结合公交车辆运行特点，公交集团自8月1日起，进一步严格执行路口行驶限速规定，以提升公交安全运营水平。但实际运行中存在一定偏差，给市民乘客造成一定影响，对此深表歉意。

根据公交车辆运行特点，统筹考虑交通流量、行驶速度、道路状况等综合因素，集团将在执行《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的基础上集团将进一步优化举措，规范公交驾驶员文明行车行为，落实好“礼让斑马线”要求，路口减速，加强观察，确保通行安全，提高运行效率，为广大市民乘客提供更加安全便捷的出行服务。

来源：每日经济新闻