南京一批交通项目进度刷新,未来出行更方便!
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镇南河路跨七里河桥通车
近日，由72件预制钢模块拼接而成的镇南河路跨七里河桥梁，建成通车啦，一桥直达江边，太方便了。镇南河路跨七里河桥梁工程起于镇南河路与火药洲路交叉口，止于天一大街与滨江大道交叉口，道路全长约670米，桥宽36米，桥梁总长134.6米。
桥梁采用了竖琴造型，宛如一把精美的竖琴静置于河面之上。桥塔则以“人”字形状呈现，不仅增添了桥梁的结构美感，同时也为车辆提供了顺畅的通行路径。桥梁设有双向四车道，并特意规划了行人和非机动车的专用通道，确保了交通的流畅与安全。
近日，仙新路过江通道房建施工项目通过主体结构验收。房建施工项目位于仙新路过江通道与江北沿江大道交叉口，建筑面积5983.22平方米，建筑高度12.5米，主要定位为路段的运营养护办公、指挥调度、应急救援、物资仓储、机械停放等功能，并配备相应生活用房，是仙新路过江通道工程项目正常运营后的“智慧大脑”。
目前项目已完成主体结构施工，正在开展机电安装、装饰装修等后续工作。
5月5日，由中铁十四局大盾构公司承建的南京地铁4号线二期工程过江隧道盾构机刀盘顺利下井，接下来将与始发井内的“新征程号”盾构机主机盾体完成连接会合组装，然后开启它的穿江盾构之旅。
据悉，“新征程号”盾构机全长120米，重2100吨。该段工程盾构段起于江心洲始发井，后下穿江心洲长江大堤，继下穿潜洲和长江后，在江北新区滨江站完成接收。线路全长3062米，全线建成后将实现江北核心区域与主城鼓楼的连通。
南京地铁4号线二期是南京第三条过江地铁线，工程起于珍珠泉站，终于龙江站，线路全长10公里，全为地下线，设车站6座，其中换乘站2座。
5月8日上午，在南京六合区东胡路附近的宁滁高速公路建设现场，150吨履带吊正挥舞着“铁钳”，将单片约20吨的桥面板精准架设在大桥的钢箱梁之上，这标志着宁滁高速公路向阳河特大桥首跨桥面板完成架设，正式进入桥梁上部结构施工阶段，预计今年底主体项目完工。
向阳河特大桥全长1554.6米，为工型钢混组合梁，共计12联45跨。目前首节钢箱梁和首座桥面板的架设已经完成，桥梁墩柱也已完成70%，预计年底完成桥梁的主体项目施工。
宁滁高速公路是国家高速公路网的重要组成部分，截至目前，宁滁高速江苏段软基、桥梁桩基、立柱等部分结构施工已基本完成，下一步将着力推进桥梁上部结构、路基填筑、路面等施工，预计2025年建成。
宁马城际铁路（南京段）
站点命名已确定
日前，南京市民政局发布2024年地名命名公告（202404号），宁马城际铁路（南京段）站点命名已确定。该命名公告中提到：根据国务院《地名管理条例》规定，“铜井站”等地铁站名命名已由市交通运输局批准并报我局备案。这也标志着宁马城际铁路（南京地铁S2号线）南京段的站名命名工作已经正式完成，8座站点标准地名已正式确定。
根据施工计划，6月30日前，宁马城际铁路一分部将完成所有桥梁施工，同时完成慈湖站主体结构施工，为年底宁马全线铺轨贯通的总目标奠定基础。
近日，312国道东延项目先行开工段预制箱梁架完成。据了解，312国道东延项目先行开工段全长600米，包含18跨桥梁，其中15跨为预制箱梁结构，共涉及预制箱梁120片。作为南京与镇江交界的交通要道，312国道东延项目的建设对于加强两地联系、促进区域经济社会发展具有重要意义。
项目建成后，将成为南京通往镇江最快捷的公路之一，有效改善沿线居民的出行条件，为宁镇扬一体化发展注入新的活力。
素材来源 | 南京江北新区、南京公建、南京市民政局、马鞍山发布、 南京日报
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