转自南京公建

7月22日，仙新路过江通道栖霞互通主线桥第35联最后一块钢箱梁吊装完成顺利实现贯通，标志着项目进入最后冲刺阶段，为全线建成具备通车条件奠定坚实基础。

仙新路过江通道栖霞互通采用直连式互通立交模式，地面辅路十字灯控交叉口为第一层，栖霞大道主线下穿隧道为地下一层，仙新路主线高架为第四层，八条定向匝道连接栖霞大道和仙新路高架桥处于第二、三层。跨越交通繁忙的栖霞大道段均采用多跨连续钢箱梁，其中主线桥第35联钢箱梁梁长165米，横向7块纵向9段共计63块，采用350吨履带吊分块进行吊装。

施工过程中， 现场指挥部组织相关标段多次召开施工协调会，对钢箱梁架设方案编制、专家评审、交通导改、工序衔接等环节周密部署，坚决克服暴雨、高温恶劣天气和多次跨路吊装、交叉作业、场地局促施工受限等实际困难，有序推进主线桥钢箱梁吊装施工作业，确保栖霞互通主线桥按时贯通。下一步，现场指挥部将继续按照仙新路过江通道既定建设目标，精心组织、统筹安排，扎实推进工程项目建设高质量发展。