为什么城市新区发展总是在东部？

正如北京的国贸，上海的浦东，杭州的钱江，宁波的东部新城，青岛的香港路，大连的东港，郑州的郑东等等太多例子……

更有东山再起、旭日东升、紫气东来等祥瑞之词，这并非巧合。城市发展的离不开河流的脉络，一条长江横贯南京东西，泱泱大河生生不息，自此，一场沿江向东的城市发展格局拉开了序幕。

以大城思维，看紫东发展

南京向东的步伐，从未停歇。

2019年2月，南京市政府印发《南京都市圈一体化高质量发展行动计划》，加快南京都市圈一体化建设，打造长三角高质量发展合作示范区。

今年4月16日，江苏省政府召开新闻发布会，《南京都市圈发展规划》正式全文发布，引发全国一片热议，而都市圈周边地区未来的发展，也无疑成为了焦点。

近年来，南京扩展了不少城市为都市圈，宁句扬一体化，宁杭生态经济带，打造紫东新区

在紫东发展规划中，龙潭地处栖霞最东部，是宁镇扬一体化经过的排名前列站，当下龙潭过江通道已经开工建设，完成通车后，龙潭将坐实宁镇扬一体化的桥头堡地位。

在宁镇扬一体化、紫东战略叠加政策的催化下，龙潭的开放格局必将进一步扩大，承接外环都市圈、仙林中心、仙林湖、栖霞山片区等周边资源辐射，带来基础配套的衔接提升和资源禀赋的深度开发，城市发展迎来全面的提档升级。

交通赋能，龙潭价值大跨步

今年，6月G312主线已然开通，目前龙潭过江通道也建设地如火如荼。根据规划，龙潭过江通道为双向六车道，设计车速为100km/h，施工工期5年，预计2024年完工，项目拟投资73.3亿元。建成后，将加快构建综合立体交通走廊，对促进宁镇扬一体化发展，支撑长江经济带发展战略和扬子江城市群建设具有十分重要的意义。

此外，区域重要利好——连接经天路与扬州站的地铁S5号线有望今年年底动工，在龙潭规划了4个站点，其中花园站，就位于龙潭新城生活片区。

建成后，从区域出发不过几站距离即可到达万达茂、金鹰奥莱、南京欢乐谷等，届时还可换乘地铁2号线与4号线，实现与南京主城区的无缝衔接。龙潭新城也将速达宁扬双城，享受两城利好。

值得一提的是，S5号线也在逐渐“拉平”龙潭与主城的房价。以滨江孔雀城约1.7万/㎡的房价来看，这里是紫东地区乃至南京主城价格较低的板块。而同样在S5号线上的仙林房价基本在3万/㎡起步，而龙潭距离仙林仅有几站路之远。

对比来看，眼下禄口、横溪、龙潭新城三大刚需板块，可能只有龙潭新城是刚需买房人的较佳选择，毕竟板块内看得见的重磅利好在未来几年之内都会相继落地，现在抄底龙潭新城，无疑是入手了一只“原始股”……