在江北域内建设的

地铁11号线

地铁4号线二期

宁滁城际铁路南京段

进度怎么样了？

一起来看看吧~

11号线一期

近日，位于明发外滩广场附近的明滨路站主体结构已经封顶，场地内正在进行工序转换，为后续盾构机的始发做准备。

续建11号线一期，截至2023年9月，18座车站已开工，其中14座车站完成围护结构，9座车站完成主体结构，9条盾构隧道始发，其中5条盾构隧道贯通。

明滨路站车站长223米，宽21.5米，为地下两层岛式车站。据水电八局的项目经理彭再朝介绍，“车站划分为11段共33块板，10月5日，最后一块顶板浇筑完成，整个车站主体结构封顶。 ”。

据悉，明滨路站位于明发外滩中心的东、西楼之间。周边有明发滨江新城、桥北新村、金象·朗诗红树林、海德北岸城等多个居民区。

“车站主体结构施工完成，目前车站内正在进行材料清运等工作，为后续盾构始发做准备。”彭再朝说。水电八局参与11号线一期明滨路站、柳洲东路站以及明滨路站~柳洲东路站区间的施工，计划年底完成盾构机的组装和始发前的各项准备工作。

据了解，混凝土浇筑完成后，需要进行洒水保湿养护，蓄水养护可以提升养护效果，减少顶板裂纹的产生。

4号线二期

4号线二期工程起于江北浦口区的珍珠泉站，线路沿浦乌路向南，后转向定山大街向东过江后接至一期工程起点龙江站。线路全长10.0km，全为地下线，设车站6座，其中换乘站2座。

10月7日，随着“新征程3号”盾构机刀盘破土而出，由中国铁建大桥工程局承建的南京地铁4号线二期浦珠路站—浦江站区间右线顺利贯通。据悉，这是地铁4号线二期第3条盾构隧道实现贯通，今年底前还将有2条盾构隧道贯通。

南京至滁河市域（郊）铁路一期

宁滁城际南京段经北斗产业园站，止于南京北站，路线全长约5.7公里，共设置车站2座，其中北斗产业园站为高架站，南京北站为地下站。

7月，江苏省人民政府正式批复关于南京至滁河市域（郊）铁路项目的建设用地。 据悉，续建南京至滁河市域（郊）铁路一期工程，目前正在进行施工前期准备工作。