11号线一期整体施工进展

截至2023年8月底，地铁11号线一期工程除马骡圩站之外，其余站点已全部开工。其中有8座车站正在进行车站主体结构施工，7座车站已经完成主体结构施工。全线40条盾构隧道已经有4条隧道贯通，还有3条隧道正在施工中。

讲了那么多站点主体结构的施工

那车站出入口什么时候开建呢

今天小北去的城南河站

区间隧道和出入口同步在建

整体施工再提速

入秋后的南京，早晚偏凉，这对在户外施工的工人们来说，很是适宜。近日，城南河站—万汇城站区间右线盾构已经始发，同步在施工的还有2个出入口。

城南河站位于浦滨路与规划的康盛路交叉口，沿着浦滨路铺设，车站为双层双跨岛式车站，车站主体长212米，共包括4个出入口、2座风亭。

“城南河站位于长江漫滩地，地质松软，盾构机在掘进过程中，是有风险的。”项目总工刘群介绍道。车站于今年4月底完成主体结构封顶，整个三伏天，项目建设马不停蹄，为盾构机始发做准备。

“加固端头、完成始发端主体结构、拼装盾构机、调试设备等前期工作全部完成后，才具备盾构始发条件。”刘群作为项目总工，基本每天都要在工地上盯进度、协调事项，皮肤也晒黑了，他笑言，“晒黑点不重要，好在目前一切还算顺利。”

刘群告诉小北，目前项目上有一百多位工人，部分工人在地面施工，他们的作息时间会根据当天的户外温度而定，“如果当天气温较高，上午早点下班休息，下午晚些上班工作，避开高温时段作业， 已经入秋天气渐凉，对我们项目建设有好处。”

同步在施工的，还有位于浦滨路南侧的两个出入口，目前正在进行维护结构施工，后续还将进行基坑开挖、破除洞口和主体结构施工。

素材来源｜枢纽办、南京地铁

图\文\视频 | 范馨儿、郑晓阳

发布 | 徐雅莹、吴小荣

审核 | 王馨