大家心心念的宁马城际

又有新进展啦！

一起来看看~

南京段

首座高架车站封顶

近日，宁马城际铁路（南京段）盛安大道站顺利封顶，成为南京段首座封顶的高架车站。

盛安大道站位于盛安大道与景明大街十字路口北侧，为路中高架三层侧式车站，主体采用桥建合一钢筋混凝土框架结构，站台层屋面采用钢框架结构，总长120m，标准段宽度22m，总建筑面积7427.38㎡，设2个出入口。

宁马城际（南京段）起自西善桥站，沿宁芜公路、景明大街敷设至苏皖省界，线路主要途经雨花台区、江宁区，南京段线路全长26.51km，其中地下线11.663km、高架线14.847km。全线共设8座车站，其中在滨江开发区分别设有江宁站、盛安大道站和铜井站3座车站。

该工程预计2025年具备试运营条件，届时两市中心城区仅需30分钟即可实现互通互达。

马鞍山段

襄城线和宝章线迁改工程成功送电

9月5日，经过半个月的奋战，中铁四局电气化公司承建的宁马城际铁路三电迁改工程110kV襄城线及110kV宝章线迁改送电完成。

为了保证迁改的顺利进行，项目部积极与业主和地方政府协调，打破了国家电网为保障夏季用电，7-8月原则上不允许高压线路停电的惯例，于8月22日对该2条线路进行停电施工，充分保证了宁马城际铁路的整体建设工期计划。

来源 | 南京都市圈建设办公室、马鞍山市发改委、南京地铁集团