等了十年,谁能拥有鼓楼滨江的380头等舱?

南京焦点发布 2019-12-03 09:16:59
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1 空客A380,又被称为“空中环球霸王”,是人类有史以来造出的全球较大宽体飞机。 与一般常见的客机相比,空客A380堪称是一款在各项指标上都遥遥先进的超级空中之王。其以超长(机身长达73米)、超宽(翼展80米)的庞大身姿,被誉为最安静、最舒适、最多载客量的,“世界各地乘客都喜欢乘坐的伟大飞机”。

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空客A380,又被称为“空中环球霸王”,是人类有史以来造出的全球较大宽体飞机。

与一般常见的客机相比,空客A380堪称是一款在各项指标上都遥遥先进的超级空中之王。其以超长(机身长达73米)、超宽(翼展80米)的庞大身姿,被誉为最安静、最舒适、最多载客量的,“世界各地乘客都喜欢乘坐的伟大飞机”。

“A380阔绰到任性的舱内尺度,意味着可以承载更多的想象空间。”其中最著名的代表,是阿联酋的空客A380。在头等舱中提供了更加舒适的私人套间、空中淋浴、Mini Bar吧台、超高级酒单(香槟无限续杯)等奢华配置,成为全球航空公司纷纷效仿的目标。

在房叔看来,A380不仅是“一生必须要坐一次”的伟大工业成就,也充分体现出欧洲空客公司对逐梦蓝天之上的较大尊敬。

那么,在南京这座长三角少有特大城市,尤其以“江”为发展核心主轴线的大都市,谁又能以空客A380头等舱的王者姿态,以较大的匠心与诚意,去致敬浩荡的长江?

答案是,就在今天,我看到一个少有的超高层江景顶豪项目掀起了盖头的一角。即将给市场带来的震撼程度,完全可以称得上是滨江版的A380。

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等了十年,南京终于出现了:拼尽全力也要为超高大平层顶豪领域正名的产品。

就在刚刚,房叔通过非官方渠道到手一份绝密级的户型图。需要特别注意的是,这个牛逼的户型图没有在任何公开场合曝光过。初步研判,应该是深耕鼓楼滨江的某家央企开发商内部不小心“流出”的。

户型提前泄密不是关键。更重要的是,当它的“真容”显现在我们面前之后,房叔内心其实是波澜汹涌的。

因为,这应该是南京超高层豪宅开发有史以来挑战本土市场,只为“瞰江、瞰山、瞰城”的一次较大胆尝试。

没错,在我的眼里,它就是滨江版的A380—锦绣天玺380平米顶豪单位(下图)。

房叔顺便特别分享一下,目前关于380平米户型的三个已知情报:

A,该超大平层户型全部位于项目1号楼,一层只有2户。均为5+1房3厅5卫设计。

B,该户型西侧全落地景观面(餐厅+品茗区+儿童区+南北双弧形阳台)开间长达近20米,是最能凸显天玺产品力优质的产品。

C,该户型拥有超长大横厅(品茗区+客厅+玄关)一体化设计,开间或将超过12米。南向主卧室套间景观面(主卧+主卫)接近8.7米。

此外,该超大平层户型还专门设计了不少南京市面罕见的“非主流”功能分区,作为区分于其他竞品的卖点。比如儿童活动区、品茗区、多个前厅、过厅打通等。“中西双厨对称设计,甚至就连保姆房都采用全明落地窗。”

再看面积小一点的202平米的3+1房户型,据说客厅开间接近5米(钢琴练习区可单独改为书房),南向景观阳台长度近8米。

以及176平米的起步门槛户型,为了豪宅的尊贵尺度感,依然只做成3房。

至此,天玺176、202、380三大户型全部浮出水面。这也是南京近二十年,全长近二十公里的一线滨江地区开发中从没有出现过的产品。它们的到来,将要颠覆三个传统逻辑:

(一)用150米超高层的优质视野,将南京山水城林全部一揽子收起来。

(二)尽可能用较大化的落地窗+超长阳台景观面,筑就下一代滨江顶豪的血统与气场。

(三)通过完全纯粹的大平层户型设计减少公摊、增加实际使用面积。但也绝不怕“浪费”,只为打造区别于大多数住宅的一站式社交+生活主场功能,南京少有的钻石王冠天幕大宅。

一句话,天玺的诞生,就是为了要将壮美长江变为窗外一首流动的诗歌,将南京老城的璀璨夜景变为主人床前一整面的背景墙,也将零距离直面狮子山阅江楼的檐角,甚至飞跃过它的头顶。“去触摸更高的天空。”

总之,这是一个酝酿十年之久的、较大化收纳南京“江、山、城”三大景观资源的、以及为了深挖脚下土地含金量、甚至有些“不择手段”的千万级另类顶豪项目。

不是每一座城市,都能有一个项目叫天玺,而南京,只有一个天玺。

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南京,一直长期欠缺代表性的超高层豪宅产品。

“因为在超高层住宅规划上,南京长期偏向于传统且保守。是一个整体严格限制容积率和建筑高度的城市。这也就注定了,南京高净值人群往往无法站在更高的上帝视角去俯视,或者说没有太多机会去体验比肩上海、广州、深圳等国际大都会凌云之上的270度环幕阔景生活。”

对此,有资深业内人士指出:“南京一直欠缺超高层江景豪宅代表的少有,以及对长江人居价值的深刻理解。但随着城市能级持续提升,追赶补课甚至弯道超车只是时间问题。”

此外,在南京已开发的少数超高层项目中,有的项目只是占据主城地段,但并不临江,更谈不上较大程度的亲江。有的项目虽然也在“江”边,但只是一条窄窄的夹江,并非真正意义上的、江面宽达几公里的长江主航道。

另一个最突出的直观对比,是国内大城市同类沿江地段的豪宅房价差距:例如上海的汤臣一品,2006年售价11万/㎡,2018年则卖到34万/㎡。档次低一些的中粮海景壹号、绿城黄浦湾、新鸿基滨江凯旋门等豪宅项目,售价则普遍在15-20万/㎡之间。

PS:房叔上周末刚参观了陆家嘴滨江金融城的顶豪代表:九庐,总价卖到3000-4000万。二期面积段150、180、230平米。较大特点是拥有“外围一圈俯瞰黄浦江的环幕阳台。”

相较之下,南京中冶锦绣天玺即将入市的176、202、380平米面积段明显更大,居住体验感也更阔绰。而在景观资源占有上,不仅能“瞰江”、“瞰城”、还能做到魔都顶豪们根本无法具备的“瞰山”。

可需要注意的是,鼓楼滨江未来的房价即使有限放开,也远不及魔都动辄十多万、二十多万一平的天价盘们。这,可否也能视为对二线城市的南京人特有的回馈呢?

说得直白点,在南京,不少买房人过去眼中只有脚踩的“地权”,却往往忘记了还有俯瞰这座城市繁华景观的“空权”。放眼全球大部分城市,楼层越往上,为何卖得越贵?其实也就是这个道理。

最优质的尺度,最出挑的产品,最虔诚的匠心,就是对南京滨江的较大尊敬。

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