最新消息!6号线迎突破性进展!
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11月25日,南京地铁6号线金陵石化站至栖霞山站区间盾构实现双线贯通,标志着南京地铁6号线整体施工取得关键性进展,为地铁6号线顺利开通运营奠定了坚实基础。
金栖区间右线全长1893.276米,左线全长1900.891米,双线设计均为1578环,区间平面最小转弯半径350米,最大转弯半径2500米,区间纵向整体上采用“W”字坡,线路埋深10.12~20.26米。
该区间所处施工区域环境复杂,沿途穿越南京绕城高速(长江四桥南接线)、苏南成品油高压输油管线、尧栖铁路支线、川气东送高压输气管道、城北环线铁路、众多居民楼等,地质构造复杂多变,掘进姿态控制要求极高,施工质量控制难度巨大。
至此,6号线红山新城-栖霞山之间全部贯通。
地铁6号线北起栖霞山站,途经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区,串联起栖霞山、南京经济技术开发区、燕子矶、黑墨营、紫金山、光华门、南部新城地区,南至南部新城的南京南站,全线呈南北走向,全长32.365千米。
在燕子矶新城内有万寿、燕江新城两座地铁站,其中在万寿站地铁6号线与7号线交汇,换乘7号线可至新街口、鼓楼、河西等核心片区。
作为燕子矶内重要的一条轨道交通线路,地铁6号线目前进展迅速。
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