7月26日，经过20小时左右的持续浇筑，由南京市公共工程建设中心建设的仙新路过江通道南北主塔上横梁完成施工，标志着这条跨江桥梁主塔主体结构施工圆满收官。

仙新路过江通道全长约13.17公里，主桥为主跨1760米的单跨整体钢箱梁悬索桥，采用“先塔后梁”的施工方案。南北主塔全高均为263.8米，采用门型混凝土塔，由上、中、下塔柱及上、下横梁组成，今年5月已实现封顶。该塔是目前南京地区桥梁塔高之最，相当于88层楼高，分为下横梁和上横梁两个施工阶段。

仙新路过江通道是“十四五”期间南京城市发展重大工程项目，是连接主城区与高级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带，也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。大桥主线按城市快速路标准建设，双向六车道，设计时速80公里，下一步将进行缆索施工，预计2024年建成通车，对于提升南京首位度，推进宁镇扬一体化战略，实现南京拥江发展，进一步提升长江干线过江能力、完善区域路网体系，都具有十分重要的意义。

仙新路过江通道建成后，南京城东片区与江北新材料科技园、六合区龙袍街道的联系将更加紧密，同时也是跨江发展两大园区之间最便捷的联络通道。项目建成通车后，从栖霞大道驾车，到江北大道只需10分钟左右。