招标公告称，潍坊至新沂铁路勘察设计项目招标人为中国国家铁路集团有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目进行勘察设计预可可研、初步设计阶段招标！

招标公告指出——目前，沿海通道徐州～宿迁～淮安～盐城、盐城～南通段已开工建设，新沂～合肥、天津～潍坊段正在开展前期工作，潍坊～临沂～新沂铁路跨山东、江苏两省，是联系华北、山东半岛与长三角地区的重要干线。

来源：国家发改委中长期铁路网规划

京沪高铁二线是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横” 高速铁路主通道中的第二纵，京沪高铁通道的第二条线路，又称京沪高铁第二通道。规划路线：北京—天津—黄骅—滨州—东营—潍坊—临沂—新沂—宿迁—淮安—扬州—泰州—南通—上海。连接华北、华东地区，贯通京津冀、山东半岛、长三角等城市群。

目前，京沪高铁二线北京至天津段已实现通达。天津至潍坊铁路预可研也已经启动。

据北京日报报道，2018年11月7日，中国铁路总公司在潍坊市召开新建天津至潍坊铁路预可研评审会，确定天津至潍坊铁路的线路走向及车站设置问题。京沪高铁二线已经正式确定设立滨州站、东营南站。预可研审查确定后，新建的天津至潍坊铁路将进入前期预立项阶段，如果一切进展顺利，这条铁路有望在2020年开工建设。

京沪二通道南下进入新沂后，利用规划合宿新高铁、徐盐高铁、连镇铁路转入规划中的北沿江高铁进入上海地区。

合宿新高铁示意图

红色部分为徐盐高铁

连镇铁路

其中，江苏段的连镇、徐盐铁路已经进入尾声，计划今明两年通车，而北沿江高铁也正在推进中。合宿新高铁安徽段进入环评公示阶段。

来源：中国铁投网、江苏铁路、北京日报、中国江苏网