2020年1月20日，在农历年新春佳节即将到来之际，南京地铁9号线一期工程建设前期工作取得了阶段性重大进展，工程初步设计获南京市发改委批复。

南京地铁9号线一期工程是我市主城内部联系河西中部、下关与新庄地区一条重要的局域线；建成后将对河西新城的发展和下关地区升级改造，强化高强度密集中心地区轨道交通服务发挥重大作用；还将串联大型交通枢纽，与城区轨道交通干线形成多个换乘枢纽，扩大轨道交通覆盖范围，方便客流集散，提高交通可达性。

本工程严格按照省发展改革委批复的工程可行性研究报告建设内容，开展初步设计及概算编制工作，确保了与可行性研究报告批复主要内容的一致性。工程北起丹霞路站，出站后线路主要沿恒嘉路、红山南路、龙蟠路、建宁路、热河南路、江东北路、水西门大街、扬子江大道敷设，终至滨江公园站，途经玄武区、鼓楼区及建邺区3个行政区。线路全长19.677公里，全部为地下线。全线共设曹后村站、南京站站、中央门站等16座车站，均为地下站，其中换乘站9座，能够与南京地铁1号线、3号线、4号线、5号线（在建）、6号线、7号线（在建）、10号线等实现换乘，并在水西门大街站设接驳线与南京地铁2号线换乘。本工程初步设计概算212.50亿元，建设工期为55个月。

来源：南京市发展和改革委员会